„Die Lufthansa will uns aushungern“ – Ein Air Berliner packt aus

"... Die Übernahme, die offiziell keine sein darf, geht auf Kosten von 
rund 4.000 Mitarbeitern, deren Schicksal Politik und Medien 
gleichgültig zu sein scheint. Kein medialer Aufschrei wie bei den 
Schlecker-Mitarbeiterinnen (nicht, dass es denen genützt hätte), keine 
aufgebrachte Andrea Nahles wie beim kürzlich bekannt gegebenen 
Siemens-Stellenabbau. Nein, es ist doch „unsere“ Lufthansa, die den 
Wettbewerber schlucken durfte. Glas Wein dazu? Die Öffentlichkeit 
bekam schnell den Eindruck, dass die Air Berlin-Mitarbeiter bei den 
Verhandlungen um eine Übernahme am unwichtigsten waren. (...) Ein Air 
Berlin-Pilot war bereit, mit Büronymus über das Ende der 
Fluggesellschaft und die Stimmung bei seinen Ex-Kolleginnen und 
-Kollegen (und natürlich bei ihm selbst) zu sprechen. Hans (Name 
geändert) ist seit 20 Jahren in der Fliegerei, davon knapp 10 Jahre 
als Pilot bei Air Berlin. (...) Entgegen der Ankündigungen und 
Versprechen der Politik, dass die Mitarbeiter neue Arbeitsplätze 
bekommen, hat keiner bisher ein Angebot auf Übernahme seines 
Arbeitsverhältnisses bekommen. Stattdessen sollen sich die Leute auf 
ihre alten Jobs neu bewerben, zu weitaus schlechteren Konditionen, und 
ein kompliziertes Testverfahren mit unsicherem Ausgang über sich 
ergehen lassen. Das kann der neue Arbeitgeber als „Filter“ nutzen, um 
die weniger beliebten Arbeitnehmer auszusortieren..." Interview vom 
10.12.2017 von und bei Büronymus - sehr lesenswert!
https://bueronymus.wordpress.com/2017/12/10/die-lufthansa-will-uns-aushungern-ein-air-berliner-packt-aus/

Auch interessant darin wider die beliebte Spaltung der 
"Priviligierten": "... „Die Solidarität unter den Piloten ist sehr 
groß, erstmals in der Geschichte der Luftfahrt. Denn jetzt ahnt jeder, 
dass er das nächste Opfer sein könnte. Wir haben ein Pilotenforum, in 
dem 2.000 Leute zusammengeschaltet sind, die sich gegenseitig 
bestärken, auf diese Bedingungen nicht einzugehen. Wir haben eine 
Übereinkunft, dass sich Piloten dort nicht bewerben. Die Lufthansa 
wird spätestens im Sommer große Probleme kriegen, ihre Flugzeuge zu 
besetzen. Durch unsere Weigerung wird sich die Situation noch 
verschärfen. Wir haben sogar Mitglieder von anderen 
Fluggesellschaften, die für notleidende Air Berliner Geld sammeln, 
damit die sich nicht bewerben. Unser Motto ist: ,Stay united’.“ (...) 
Aber auch das Kabinenpersonal der Air Berlin ist sehr gut ausgebildet 
– das ist weltweit der höchste Industriestandard. Und jetzt bietet man 
ihnen die weltweit schlechteste Bezahlung! Im Ausland würde sie man 
sie mit Kusshand nehmen, zu besseren Konditionen, sogar in Ländern mit 
einem insgesamt niedrigeren Lebensstandard. Aber die Leute wollen 
nicht weg, die haben ihr Leben hier, ihre Kinder.“ (...) Wir Piloten 
erfahren auch Zynismus und Häme: ,Ihr habt immer gut verdient, jetzt 
kommt Ihr runter vom hohen Ross.’ Aber die Verdienstmöglichkeiten sind 
nicht so hoch. Und die jungen Copiloten haben hohe Schulden von der 
Ausbildung bei geringem Gehalt. Die Kabinenmitarbeiter, die ja den 
größten Teil ausmachen, sind erst recht keine Einkommensmillionäre.“..."